历经宣传发动、集中治理等阶段，全市治超工作今年将逐步向常态化阶段转变。为确保2016年实现治超工作常态化，今年将建成10个标准化公路超限检测站，通过加大治超基础设施投入，完善治超网络体系。

　　从去年9月份起，按照省市统一部署，全市治超工作经历了宣传发动、集中治理、总结考核三个阶段，实施了“打击非法改拼装、路面联合治超”两大专项治理行动，全市初步建立了“管理无缝隙”、“责任网格化”的治超模式。

　　在资金吃紧的情况下，各县（市）区加大资金投入，加快治超站点建设，耒阳市竹市、衡山县沙泉、衡南县云市、常宁市宜潭、衡山县衡山等5个检测站已建成投入使用，衡东县潭泊、衡阳县演陂、衡阳市呆鹰岭、祁东县白地市4个检测站正在加紧建设，同时，各县（市）还在公路节点设置了19个临时治超点，用于流动治超，防止车辆绕道躲避检测，全市初步形成了治超检测监控网络。

　　截至去年底，全市共检测车辆65000辆，处罚超限车辆7563辆，卸载货物5.3万吨，共拆除非法改装拼装车辆1059台，自行恢复改装拼装车辆1568台。

　　今年，要完成10个标准化公路超限检测站的建设任务，全市治超工作和路域环境建设也将向常态化阶段转变，到2016年全面实现治超工作常态化。一方面，10个标准化公路超限检测站将完善治超网络体系，再结合“固定检测站+流动治超”运行模式，形成“源头堵、站上查、点上测、路上巡、面上治”的治超网络。另一方面，还将开展车辆非法拼改装专项整治、货运源头专项整治等，通过区域联动，重点打击边界非法“双超”，治超工作还要纳入市政府绩效考核范围。